巴黎车展收官：多个车企收获丰厚

2024年巴黎车展于10月20日星期日晚正式落幕，展会吸引了近51万名观众，创下了过去两年的新高。尽管有部分大品牌缺席，门票价格也颇为昂贵，但展会整体表现出色，参展的汽车制造商们也纷纷表示取得了不错的成果。

今年，展会重回辉煌，吸引了大众、宝马、奥迪、特斯拉等众多知名品牌回归，展出阵容强大。根据主办方提供的数据，展会期间共吸引了508,007名观众，远超2022年不到40万人的入场数。此外，展会还进行了超过3300次汽车试驾，主办方预计其中60%的试驾有望在年底前转化为实际订单。

大众汽车今年表现尤为突出，从2022年缺席展会到今年实现销售逆袭，大众宣布在展会上售出了超过1200辆汽车，远超预期的750辆订单目标。其中，Polo和Tiguan车型尤为受欢迎，吸引了大量买家。该品牌表示，未来几天内还将有更多企业订单敲定，预计最终订单数量将超过1000辆。

Stellantis集团虽然对其具体销售数字保持低调，但表示对本次车展的成果“非常满意”，并称超过40%的订单集中在新款3008和5008车型上，其中32%的订单为全电动车型。阿尔法·罗密欧也实现了销售突破，展出的新款Junior SUV成为最大亮点。雪铁龙同样表现不俗，记录了大量潜在买家，预计将在未来几周内转化为订单。

雷诺和达契亚尚未公布其销售数据，但表示对今年展会的表现“非常满意”。雷诺改变了其销售策略，将展会期间收集到的客户信息转交给各地经销商网络，期望通过这一方式推动销售增长。

中国汽车品牌也在此次车展中表现亮眼。电动车市场的主要参与者比亚迪（BYD）在展会上进行了超过500次试驾，售出了500多辆车，并获取了超过950个潜在客户联系，预计这些客户将在接下来的日子里转化为实际买家。

尽管2024年巴黎车展吸引了大量观众，但观展人数仍比2018年减少了一半。当年展会为期11天，吸引了超过100万名观众。尽管如此，主办方已确认车展将于2026年10月中旬回归，届时展期将延长至9天。多个汽车制造商已就展会展位布局展开讨论，预计未来展会将迎来更多创新和改进。