法国汽车制造商委员会3日公布的数据显示,法国家用新车销量4月份接近19.1万辆,同比增长1.9%。专家认为,政府以旧换新刺激政策的作用在明显减弱。
数据显示,法国本土品牌汽车4月份销量同比增长8%,仍占据一半以上的市场份额,达56.1%。法国汽车制造商中,雷诺集团销量同比增长17.2%,标致雪铁龙集团销量增长7.3%。外国品牌汽车销量同比下降4.9%。外国汽车制造商中,日本日产销量同比增长49.2%,通用汽车欧洲公司增幅为43.5%,宝马集团汽车销量增幅为24.1%。而丰田、大众、菲亚特和福特公司销量分别下降37.5%、20%、13.3%和12.8%。
就今年前4个月整体情况看,法国家用新车销量接近78.6万辆,与2009年同期相比增长12.9%。
法国汽车制造商委员会发言人弗朗索瓦·鲁迪耶说,与上个月相比,新车销量增幅减缓,回到正常销售水平,这说明政府以旧换新政策的刺激作用逐步减弱。但一些品牌的中档车销量仍呈大幅上升趋势。
汽车行业是受金融危机冲击最为严重的实体产业之一,也是法国经济的传统支柱产业。为振兴新车市场,法国政府推出“以旧换新”政策,规定在2009年报废车龄在10年以上的旧车并购买小排量环保型新车的车主,均可从政府获得1000欧元的补贴。
从今年开始,这一政策的补贴力度逐步减弱,补贴额在年初已减至700欧元,7月1日起将进一步减至500欧元。专家认为,政府刺激政策作用明显,一旦政策收窄或取消,新车销量就会下跌。
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