法国汽车市场2012年总销量创15年低点

法国广播电台报道，法国汽车行业2012年漆黑一片。法国汽车经销协会1月2日警告说，2013年汽车市场前景黯淡。雪铁龙营销部负责人纳尔贝布鲁(Philippe Narbeburu)对媒体说：雷诺和标志汽车销量分别下降22.1%及17.5%，这比同行的销量下降幅度高出很多。例如欧洲销量最大的“大众”牌汽车去年下降量停留在5.1%，相比起来，法国牌汽车受冲击最大。

纳尔贝布鲁解释说：“小货车和卡车销量的急剧下降表明汽车行业受经济危机的拖累。2012年轻型货车销量下降了10.5%；重型卡车销量下降了8.4%。” 纳尔贝布鲁对未来仍充满希望。他说：法国汽车行业正处于转型期。适合于在喧闹城市使用的小型实用车型将以新面貌出现在法国市场。例如法国小钢炮全新一代雷诺Clio IV、标志208、雪铁龙的小敞篷车都将面世。
 
但很多专家不看好法国的汽车前景。有的专家说，左派上台之后提高了A型储蓄上限。在危机年代喜欢守株待兔的法国人与其说换一辆心满意足的汽车，不如把钱存在A型储蓄里。
 
法国右派政府从2009年开始为了人为地拉动汽车行业，对踊跃更替新车的客户实施了“以旧换新”的奖励制(prime à la casse)。但这一贴钱让大家换新车的办法被左派政府终止。也是由于这个原因，2012年的汽车销量大幅下降。
 
法国工业复兴部部长蒙特布尔也积极推出鼓励私人和企业更换环保车的措施。他提议给买全电动小轿车或混合动力车的客户和企业优厚的补贴。但全电动车的售后服务跟不上；混合动力车的技术主要掌握在日本车行的手中。在如何重振法国汽车行业上，政府还没有想好对策。
 
意大利菲亚特(Fiat)、西班牙西亚特(Seat)、美国福特(Ford)车行在欧洲市场上的业绩都有所下降，下降的幅度平均在6.7%上下。和这些中档和低档品牌比起来，德国高档汽车销量呈上升的趋势。
 
韩国现代起亚汽车集团（Hyundai Kia Automotive Group)业绩喜人。2012年，该车行的销量在欧洲猛增了28.2%，另其他同行刮目相看。在巴黎举行的汽车展上，现代其亚汽车集团销售代理告诉本台记者：开过韩国汽车的客户完全被其精心的设计和高超的技术所征服。