2010年环法自行车赛第三赛段,瑞士赛沃洛车队的挪威选手胡舒福德以4小时49分38秒获得冠军,以相同成绩撞线的丹麦盛宝银行车队的坎塞拉拉以14小时54分00秒的总成绩重新披上领骑黄衫。不过最令人意外地是,序幕赛段和前两个赛段发挥稳定的七冠王阿姆斯特朗,排名暴跌至第18,被其余几位夺冠热门车手远远甩开,前景不容乐观。尽管发挥欠佳,但阿姆斯特朗依然对后面的比赛充满自信。
阿姆斯特朗和他所在的无线电工作室车队显然是第三赛段最大的输家,这支新军显然没有充分估计到鹅卵石赛段的艰苦性,整个车队被严重“分割”,没有人能够在朗哥身边起到帮助作用,到了最后15公里阿姆斯特朗甚至一直在孤军奋战,即便换了车轮也没有起到任何作用。
第三赛段阿姆斯特朗只是随着第四集团撞线,只排名第32,已经从第二赛段的热门车手中成绩最好的一个几乎变成最差的一个,被最大对手康塔德反超,小施莱克也挽回了计时赛落后1分钟的差距,计时赛发挥欠佳的上届第四维金斯和两届亚军埃文斯也在本赛段成功翻盘朗哥。由于车队整体表现欠佳,朗哥所在的无线电工作室车队从榜首位置从第二位狂跌至第11位。
赛后阿姆斯特朗表示,车队并没有抓住机会,但是还没有彻底失败,自己还将继续参加比赛,并不断努力争取提升成绩。被竞争对手甩开,阿姆斯特朗坦言自己的运气不太好,毕竟他在第五段鹅卵石小路后还领先康塔德,但是在第六段鹅卵石路却不幸遭遇爆胎,换胎后已经无力追赶。“这段时间已经很难追回来。”阿姆斯特朗成为这个赛段最大的失意者,在竞逐冠军的道路上损失很大。
虽然在第三赛段受挫,但阿姆斯特朗却不丢信心,毕竟的环法比赛还很长,“这就是自行车运动的特性,有时你可以一路领先,但有时你也有可能遭遇挫折,今天我就属于后者。但是我还有20天的时间争取提升排名。”
第三阶段结束后,各项排名都发生了很大的变化,除了斑点衫没有易主外,黄衫、绿衫、白衫和车队榜首位置全都发生了变化,足见比赛的不可预知性,从这点上看,阿姆斯特朗保持自信也并非没有道理,七次夺冠的经历对他是弥足珍贵的经验,后面的比赛朗哥还有的是证明自己的机会。
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