据法国《论坛报》近日报道,法国政府拟将铁路领域向私人投资者开放,并计划最早在2014年首先引入区域快线火车(TER)竞争机制,改变法国国家铁路公司(SNCF)一家独大局面。目前,法国相关部门正在研究制定相关法律,以保障铁路私有化改革顺利推进。与英国和德国相比,铁路领域私有化改革在法国进展缓慢,英国和德国私有化改革后出现的安全事故增加和车票价格上涨等事实使得一向信奉人人平等和追崇社会福利的法国民众对铁路私有化难以获得心理认同。
自1982年起,法国国家铁路公司从半私有半国有企业公司转为国有企业,被定义为一个按公共事业原则组织,以规划、发展和经营国家铁路网为宗旨的国有工商企业。1996年法国政府又再颁布新法令,进一步明确了法国国家铁路公司既要负责营运,又要负责铁路基础设施建设和管理的责任。据透露,法国大巴黎地区铁路暂不会进行私有化改革,因为该地区铁路线路复杂且乘客数量众多。
( 驻法国经商参处子站 刘伟 )
© 本网转载内容出于更直观传递信息之目的。内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
© 非商业目的使用,遵循 CC BY-NC 4.0,转载本网文章必须注明来源和作者:www.001france.com 法国中文网
推荐浏览
推荐浏览