高龄驾驶 法国考虑每5年需医生评估

中央社   巴黎记者：蔡筱颖

法国参议员德唐涅（Yves Detraigne）提出一项草案，强制70岁以上的驾驶人必须每5年通过医疗评估。这个提案立刻引来公共安全隐忧和歧视高龄驾驶人的正反意见辩论。

法国是欧洲最后1个给终身驾照的国家。目前法律规定，有心血管疾病、视力障碍、平衡障碍、成癮行為、糖尿病和癲癇等病患，不适合驾驶。

欧洲许多国家强迫高龄驾驶者必须体检，法国也是唯一的例外。有驾驶执照的驾驶人遇到健康问题，应「主动」提交体检报告。

因此，一名驾驶人，无论年纪，如果发生限制列表范围内的疾病，必须「主动」进行认知能力、感觉能力和心理测验等精密医疗检查。医生要确保驾驶人能够理解和使用车辆行进中所需的全部讯息，以及对车辆的适当控制。

如果驾驶人没有通过医疗检查，警察局就会寄通知单到家，通知驾驶人不得驾驶，如果继续开车，则视同无照驾驶，会被判1年刑期和1万5000欧元的罚款。

法国「国家道路安全署」（Onisr）统计，交通事故随着年龄的增长而增加：25到64岁有40.86%，65到74岁占48.92%，超过75岁的人占60.6%。

德唐涅就表示，随着年龄增长，视力与反应力会随之衰退，开车时可能会影响其他民众的人身安全，造成公共安全的问题。

他强调，他提出的草案并未禁止70岁以上的人驾驶，而是要更安全的驾驶，所以由法律规定高龄者每5年做1次确认驾驶能力的医疗评估。

反对团体则统计，70岁以上驾驶人仅占交通事故的9%，没有必要为少数人立法。

对于高龄开车问题，反对的参议员认为，老人驾驶汽车象徵著与社会的联系，尤其在乡下，无车就举步维艰，开车是一种权利，有行动自主、最后的自由意义，禁止老人开车则有孤立他们的危险，这是一个歧视条款。

他们认为，在法律胁迫下，有些老年人被迫强制隔离。因此，他们将不再能够出门或是购物，身体健康可能会走下坡。这项措施会产生重要的社会和人力成本问题。

目前，国会已组成一个工作小组，将就这个有争议措施的优缺点做出评估和决定。