不满公司扩展廉航 法航机师大罢工

法国广播电台中文网   作者：夏榕

在周末谈判破裂之后，法国航空公司约60%的机师，今天9月15号开始罢工，初步至少到18号，或延长到下周一22号，以抗议公司扩大发展廉价航空Transavia，导致他们的工作与薪资受到影响。据了解，本次罢工是法航自1998年以来，最严重的一次。16年前为期8天的罢工，当年，约有3000机师响应，75%航班受到影响。这一次，要是机组人员罢工持续的话，法航每天将损失1000万到1500万欧元。

法新社今天一早报道称，罢工首日，预估将有超过一半的法航航班因无驾驶而被迫取消。目前，外界认为明后两天的情况还可能恶化。尤其是在法国中南部的几个机场，例如土鲁斯及马赛，航班取消率可能高达七至八成。
 
此前，法航呼吁在本周乘搭法航乘客延后行程，并且为受影响的乘客免费更改机票或退款。据报道，今天位于巴黎北郊的戴高乐机场，从早上7点法航柜台陆续开始聚集二十多位旅客办理退票或换搭其他航班的手续，这些客人除了抱怨受到牵连之外，其中也有部分人士表示理解法航机师罢工的情由，他们指出，这是因为我们“现在处在一个工资被往下拉的时代”。
 
法航是欧洲营收第二大的传统航空业者，但面对从1990年代中期出现后又不断发展的廉价航空的激烈竞争，不得不改变营运方针。法航公司9月稍早曾表示，打算在欧洲地区把旗下走low cost廉价路线的Transavia航空加设新的航点，以冀望到2017年时重新夺回被廉航和中东对手航空公司拿走的市占率。
 
法航总裁德努亚克（Alexandre de Juniac）昨天星期日表示说，扩大发展廉价航空有助于提高公司获利，创造更多的就业机会，也就是说，在新计划中，将增加上千个工作岗位，其中也将招聘250位机师。
 
不过，法航这项计划遭内部员工的强烈反弹，认为领导高层积极发展廉航，代表现有员工薪资将减少，未来公司也将以较低的工资招聘机师，机师工会因而发动為期8天的大规模罢工。法航工会发言人巴贝尔（Jean-Louis Barber）说：“这是原则问题，我们没有谈到加薪，公司竟要求减薪。”，他还表示，法航应该替调往子公司的机师提供同等待遇。
 
与此同时，法航旗下往返于各省份的Hop航空的机师，以及法航的地勤人员则持相反的立场，他们认为，发起罢工的机师只顾个人利益，而不愿意支持公司自2012年开始的机构改革政策，且表示为此而罢工是“不高尚的”。
 
法航先前指出，已经与转至Transavia的法航机师协商年资与激励方案等福利，但对于工会要求Transavia机师与法航机师的合约条款相同，法航领导高层拒绝妥协。
 
据本台法语组报道，另一家廉价航空Esayjet藉着法航本周大罢工，在其网站推出从巴黎起飞的加班航班，据称有一千多个机位来争取法航退票的客人。
 
另外，有鉴于法国目前严峻的失业及经济增长疲弱的情况，经济型报纸回声报周日晚在该报网站上披露了法国雇主协会将提出的如何创造一百万个就业计划的部分内容。据报道，法国雇主协会在这份计划中，将建议：减少法定假日的天数、制定不同的最低工资标准，与放松每周35小时的上限等等，来刺激法国经济进而增加工作岗位。
 
但巧的是，今天一早，法国雇主协会就对外宣布他们为这项计划准备中的记者说明会，原定于本周三举行，现在因为巴黎当局因国际政治局势的紧张日程而调整挪后，将推迟到下周三才举行。