明年4月 巴黎至斯堡将只需1小时48分

欧洲时报   编辑：陈思科

法国东部高速火车线（LGV）的最后一段铁轨已于3月31日在下莱茵省成功焊接铺设。这标志第二阶段工程竣工。这条东部高速铁路线预定于2016年4月通车，届时从巴黎到斯特拉斯堡只需1小时48分钟。
 
法新社3月31日报道，工程队工人当天在斯特斯堡北部冯登埃姆（VENDENHEIM）附近，项着强风，在国营铁路公司（SNCF）总裁和地方行政单位代表的鼓掌下，完成了最后一道焊接工序。
 
东部高速火车线第一阶段工程于2007年完工，这使得巴黎与斯特拉斯堡之间不间断行驶的时间从4小时减为2小时20分。
 
周二竣工的第二阶段工程涉及博德尔古尔（BAUDRECOURT，摩泽尔省）和冯登埃姆（下莱茵省）之间106公里的路段，这将使巴黎与斯特拉斯堡之间的行驶时间再缩短到1小时48分钟。
 
国营铁路公司总裁纪尧姆·佩皮向媒体宣布：东部高速火车线全长406公里，将于2016年4月3日开始商业营运。
 
佩皮说：“今秋将开始向乘客广为宣传。鉴于服务质量和节省的时间，票价较贵完全合情合理。”他强调：缩短列车行驶时间是有代价的。
 
在2016年通车之前，还必须在百余公里的新线路上进行各种不同的试验，并且在沿线安装吊线悬挂式电缆。除了缩短巴黎与法国东部城市之间的铁路行驶时间以外，东部高速火车线第二阶段工程也将使得斯特拉斯堡和卢森堡之间的联系更迅速（缩短为1小时36分钟，目前最快2小时10分），也将改善东部与法国其他地区的交通联系。
 
建设这条新的铁路线必须开凿一条4公里长的隧道，穿越孚日（LES VOSGES）山脉，开凿工程花了一年多的时间。
 
第二阶段工程的总花费估计达20亿欧元，主要由国家、地方行政单位以及国营铁路公司-铁路网共同出资。