巴黎地铁即将变得更清洁、更准时？

法兰西岛交通管理局（Ile-de-France Mobilités，IDFM）在6月18日向巴黎大众运输公司（RATP）提出了一项五年计划，旨在大幅改善地铁服务。

乘客经常会遇到地铁线路的重复延误、拥挤的车厢、夏季的酷热、车厢和走廊内的卫生问题以及安全隐患。根据IDFM的计划，如果RATP在未来五年内严格按照建议执行，这些问题有望得到解决。

IDFM将在2025年1月起投资50亿欧元（不包括购买新地铁、RER和公交车的费用）来改善乘客服务质量。该计划范围广泛，涉及多方面的改进。

IDFM计划到2027年逐步在地铁和RER B线及A线网络上引入新列车，涉及的地铁线路包括3、7、8、10和13号线。13号线因其不稳定的服务被许多乘客称为“被诅咒的线路”，预计将在2035年前实现全面自动化。此外，IDFM强调了在网络受到干扰时改进信息获取的必要性，要求RATP在公交、地铁和RER之间统一信息来源。

IDFM还将重点放在舒适性和包容性上，包括在地铁站内增设厕所和饮水设施。报告中提到，将特别关注车厢的清洁。此外，还将更好地考虑行动不便人士的需求，包括电梯和自动扶梯的部署和性能提升、人力资源的增强以及设备改进，如语音界面自动售票机、声音信标和盲人引导带等。在安全方面，计划强调车站和车厢的安全是优先事项，并要求高标准配置视频监控和呼叫终端。

IDFM将所有目标归纳为三个主要方面：网络的准时性和规律性、乘客的旅程质量和乘客的感受。这三个方面将分别每年获得3820万欧元、3050万欧元和2490万欧元的运营资金。

根据上述各项标准的结果，IDFM将计算RATP的报酬。如果乘客的满意度和巴黎地区交通的吸引力未达标，RATP将受到罚款，具体金额未被明确。而如果达到或超过目标，RATP则会获得奖金。