为防控大气污染 法国下放管理权限

中国网    作者：沙莉

法国媒体8月5日报道，为更有力地对抗大气污染问题，法国生态、可持续发展和能源部部长塞格林 罗雅尔将于下个月宣布一系列环保新措施，或还将更多相关方面的管理权限下放至市级政府手中。

机动车限速可以降低发动机转速、减少燃油消耗，从而减少污染物的排放总量。据法国空气质量监测协会统计，巴黎大区空气中的可吸入颗粒物有33％来自道路交通。因此，公路限速措施对控制空气污染有一定效果。此前，法国罗讷-阿尔卑斯大区德龙省的省会瓦朗斯市长曾要求生态部部长降低A7高速公路（众多机动车频繁穿越该城市的一条公路）上行驶车辆的合法最高时速。而法国政府随后也对此作出回应，正式将A7高速公路上车辆的合法最高行驶速度由130公里/小时降低至110公里/小时。此先例一出便得到了许多政界人士的支持。现任法国生态、可持续发展和能源部部长塞格林 罗雅尔在当地时间8月4日接受法国欧洲第一电台（Europe 1）的采访时透露：“当前，许多市长都在向我要求降低穿过其市镇的高速公路最高限速，他们均希望能够循着瓦朗斯市的先例而控制住周边的大气污染问题。因此，在限速环保方面，我希望能够尽快给各市级政府下放更多的管理权限，让他们担负起环保责任。”

据相关消息称，该类管理权限的下放将由罗雅尔部长于九月份对外公布，同时，一系列配套的防控大气污染措施也将随之展开。生态、可持续发展和能源部部长还表示：“受到任意一段高速公路影响的市镇政府将接收到更直接的管理权限，这种控制限速的决策将赋予市镇更多积极的意义。市镇政府能够借此带领居民参考当下的环境情况，做出更迅速、更智慧的限速政策。这一部分一部分的努力将汇集成整体，对整个法国的大气污染防治工作都会起到积极的作用。”

最高限速不能低于90公里/小时

据悉，塞格林 罗雅尔部长目前正在南非为第二十一届联合国气候变化大会做准备。她在接受欧洲第一电台的记者访问时还提出了自己对于下放管理权限的限制：“法国空气质量监测协会的工程师曾用科学数据表示，逆温现象和无风天气是不利于空气中污染物扩散的主要原因。一般情况下，大气温度随高度增加下降，有利于空气上下流动，因而能将近地面层的污染物带向高空。但冬季夜晚地表温度骤降，低空气温低于高空气温，空气流动减少，容易造成污染物积聚。同时，只要车辆的最高行驶速度控制在130公里/小时至90公里/小时，我们就能大大降低大气中污染物的凝聚。因此，掌握有管理权限后的市级政府也不能随意下调最高限速，90公里/小时是对他们的一个限制。如果公路上汽车行驶低于了90公里/小时，这也不利于近地面污染物分子的流通，会使大气污染更加恶化，我们当然不能将事情向不利于自己的相反一面推动。”

据相关报道称，法国议会的一份报告曾显示，法国政府每年在大气污染防治工作方面的花销已接近1000亿欧元。由此可见法国对于环境污染工作的重视态度。