巴黎交通 沿河快道改步行街 无轨电车

欧洲时报   编辑：文远

据法新社报道，巴黎市长安娜·伊达尔戈披露了巴黎市区交通改革计划，其主要内容是从2016年夏天起将塞纳河右岸的“乔治·蓬皮杜”快车道部分改造成步行街，并在2020年之前增设从东到西穿越巴黎的“无轨无线电车道”。市长在接受《周日报》专访时坦承，这一可能被指责为“激进”的计划的一个目的就是要对汽车形成“威慑”。

伊达尔戈解释说，步行道计划定于市议会推出审核；在全长13公里的快车道上，改造成步行道的路段从巴黎第一区的杜乐丽隧道（Tunnel des Tuileries）至第四区的兵工厂码头（Arsenal），长度约3.3公里；在2016年“巴黎沙滩”活动结束后，这一路段将从此彻底禁止汽车通行。

据她介绍，这一步行道计划所需资金约为800万欧元。她指出，这一计划将大大改变巴黎的形象，并表示完全承担“就是要对汽车形成威慑”的责任：“这一选择在某些人看来也许显得激进，但这毕竟涉及公众健康。”

伊达尔戈还提到了塞纳河右岸的电车计划，这最初是环保派的设想，她在2014年市镇选举中将它纳入了自己的竞选承诺。她认为：“这是从东到西穿越巴黎的清洁能源公共交通计划，主要针对沿河街或里沃利街（rue de Rivoli）。目前，市政部门正在做可行性研究，我们将与警察局、大巴黎公交联合会及大巴黎公交集团商讨这一计划。我的目的是增设新型‘有轨电车’，实际上它只是有固定路线，但既无轨道、也无电缆。这样的话，可以避免大型工程，减少投资，而且可以尽快实施；预计2020年就能投入运营。”