为什么法国的火车票比机票更贵？

近年来，法国的铁路运输成本大幅上升，随之而来的，是法国人的旅行预算也在增加。如今，乘火车已不再是理所当然的选择，许多人为了节省时间和金钱，转而选择乘飞机。那么，为什么火车票比机票更贵呢？让我们来解答这个问题。

根据国际航空运输协会（IATA）的数据，今年航空领域预计将迎来创纪录的客流量，全球将有约49.6亿名乘客选择飞机，这一数字远超疫情前的45.4亿人。越来越多的人选择这种交通方式，主要原因是某些火车路线的高昂费用，尤其在法国。那么，为什么火车票经常比机票贵呢？《西法兰西报》为您解答。

绿色和平组织2023年1月发布的一项研究显示，在法国，相似路线的火车票平均比飞机票贵2.6倍。这个巨大的差距迫使更多法国人选择飞机以减少开支。研究指出，巴塞罗那到伦敦的火车票价可能是同日期飞机票价的30倍，这是价格差异最大的路线之一。

在大众认知中，乘火车可以避免公路收费，而这些费用在驾车出行中占据了不小的预算。然而，铁路运输中也存在类似的费用，这些费用被包含在火车票价中，占TGV车票价格的约40%。

气候行动网络的交通负责人亚历克西斯·查洛解释说：“我们并未按实际成本支付飞机票价。航空业享有税收减免，例如航空燃油不征税，而我们在加油站给汽车加油时却要支付税款，这非常令人不满。此外，国际航班机票没有增值税。”这种措施源于战后谈判的国际条约，旨在鼓励航空业发展。“但这与当今的需求不符。”例如，从巴黎到马赛的航班比乘坐TGV的碳排放高80倍。尽管机票上有一项税，但并不高。

近年来，低成本航空公司的市场份额显著增加，这也导致了价格的整体下降和更大的差距。2023年，近43%的法国出发航班由这些公司运营，比10年前增加了20个百分点。查洛指出：“这些公司通常提供显著低于实际成本的票价。”

2022年，由于航空业的税收优惠（减税、航空燃油免税和碳市场漏洞），法国每年损失约47亿欧元。“这笔金额可以用于投资铁路网络维护，从而降低票价。如果国家帮助支付部分铁路收费，情况也会改善，”查洛补充道。

设立飞机票价下限的想法被提出，但这在欧洲法律框架内可能会遇到问题，铁路运输经济学专家帕特里夏·佩伦尼斯表示：“航空公司是私营企业，很难对其强制执行规定，除非能证明对环境有显著影响。”TGV已成为某种程度上的奢侈品，只对特定人群开放。数据显示，近80%的TGV乘客是白领。佩伦尼斯指出，整体价格下降将相当于补贴富裕阶层的出行。

佩伦尼斯继续说道：“一般来说，低收入人群很少乘坐火车，因为他们没有太多地方可去。他们大多留在原住地或附近。”

对于法国国家铁路公司（SNCF）来说，进一步降低票价很困难，特别是公司需要保持盈利，而且火车票经常售罄。一个可能的解决方案是强化年假车票。这一制度已经存在，但享受起来较为复杂。

“最初，这个制度是为工人设计的。但由于程序复杂，它逐渐被遗忘。目前，它可以提供25%的票价折扣，但需要进一步强化，简化获取流程，并加大宣传力度，”查洛说道。佩伦尼斯也持相同观点：“每年应提供一到两次廉价往返票，鼓励人们更多地乘坐火车。年假车票是一个解决方案，但需要简化手续。”