法国驾照为何有这么大的政治魅力？

法广中文网记者 小乔

再过三天，法国的登记选民将参加2012年总统大选第一轮投票活动。在仔细听取了十名总统候选人治国纲领之后，选民仍是希望他们提出的政治主张能够贴近民众的日常生活。由此，驾驶执照被推到了政治前台。

步入十八岁的法国年轻人正式成为一名具有投票权的公民。同时，他们还要花大价钱考取一本粉红色的驾驶执照。
 
考取驾照要过两关。一关是交通规则；另一关是场地考试。法国大小城镇都有不同规模的私营驾驶学校，巴黎市内就有201个驾校。考取交通规则需要语言过关，只要肯死记硬背的人，没有过不去的。但是，场地考试就因人而异了。
 
根据2009年驾校向审计署提供的报告，一般的年轻人过一个驾照的平均开销为1200欧元左右。但这个数字已远远不能反映现实的情况。法国全国一共有4百万个驾驶执照，这个数字接近法国的登记选民数字(4百32万登记选民)。从这个比例中，我们可以体会到，为什么左右两派的候选人在驾照竞选阵地上摆起了擂台。
 
随着油价的飞涨，驾驶学校给出的价码越来越高。在一个“考生”通过交通规则笔试后，他至少需要20个小时的实地开车经验，才可去参加第一次考试。但驾驶经验不足的生手考生，由于紧张，很难一次过关。如需考第二次，第三次的话，考驾照的开销就会升至2000欧元以上。
 
法国极右派总统候选人马琳∙勒庞对贵得已经让普通家庭难以承受的驾照首先发难。她在演讲中说：“驾照已经贵得吓人。我建议系统地列出离不开汽车的职业。选择这些职业的年轻人，在学徒期间可由企业来承担考取驾照的费用。”“国民阵线”总统候选人还要求取消违规扣点的交通规定。
 
法国从1992年7月1日开始实行“扣点”的交通规则。每一位获得驾照的人自动获有12个点。比如说，一个驾驶员在公路上开车，不留神闯了红灯，被交警发现，违规的司机将被扣4个点，并遭罚135欧元。如果屡次违规，驾照的12点全被扣光，那么需要去驾驶学校“重新回炉”。一般来说，追回4个点大概要花销250欧元。对出租汽车司机来说，被罚款不是大事，而被扣点是他们最害怕的事情。
 
马琳∙勒庞说：“公路上实行的扣点制对4百万驾驶员来说，等于是在敲诈勒索。”
 
法国人民运动联盟总统候选人萨克奇在改革驾照议题上提议，法国高中课程中增添交通规则的内容。也就是说，由法国教育部分管考取交通规则。但是，萨克奇执意反对废除扣点制的交通规则。
 
法国社会党总统候选人奥朗德建议，所有选择在非盈利性质的协会和地方政府中尽公民义务的年轻人，在考驾照时享有优惠。但奥朗德没有具体说明优惠细节。
 
2010年曾在法国右派政府中担任反贫困委员会高级专员的马丁∙伊尔什（Martin HIRSCH）设立了“公民服务”章程。这项规定允许16岁至25岁的年轻人，在步入劳动市场之前，在市政府、区委员会、协会中做些有益于社会的工作。
 
法国“左派阵线”总统候选人梅朗雄在“法国新闻台”表示：“他从1999年就已经建议，法国的驾照统统免费。”
 
法国民主联盟总统候选人白鲁表示：年轻人从初中开始学习交规。
 
法国“共和国站起来”总统候选人杜蓬∙埃昂(Nicolas Dupont-Aignan)批评萨克奇和奥朗德把考取驾照作为竞选要点，这是在避重就轻，转移选民的视线。他补充说：“他是巴黎城郊埃松省耶尔(Yerres)市的市长。只要一个年轻人肯在市政府义务地付出15天的劳动，他便可以在考取驾照时减免一半儿的费用。”
 
法国其他两名极左派总统候选人都主张让年轻人免费获得驾驶执照。那么，那些开设私营驾驶学校的老板们当然惧怕极左派上台后砸了他们的饭碗！