巴黎环城减速更环保？更安全？

欧洲时报周刊　作者：王简

将巴黎环城线的汽车限速下调，以达到减少尾气污染和噪音污染的目的，巴黎的环保人士吵吵了大概有十年，最近巴黎副市长杜特雷宣布，经由巴黎市长德拉诺埃提议，法国政府很快将颁布法令，将环城线的限速从现在的每小时80公里，降低到每小时70公里。

巴黎环城线每天平均有130万辆汽车行驶，是大巴黎地区的主要干道，也是全国范围内最繁忙的交通线，因此其地位特殊，不能由巴黎市府直接决定其限速标准，改变现有的车速限制必须由法国政府发布新政令。今年7月市长德拉诺埃致信总理，要求降低时速限制标准。据市府要员透露，法国政府将很快会发布新政令。

政府政令出台还需要一段时间，另外政令发布后，真正执行，还有些技术问题要解决，这也需要时日。比如，环城线上的限速标牌有一百多个，都要重新改换。另外，现有的测速雷达间的距离要重新调整。巴黎市警察局透露，警察局的有关部门和市府的相关机构已经就这些技术问题开过几次会。主管交通的副市长巴尔治东说：“一切就绪，只等政府政令发出，我们用几个星期的时间就能完成这些技术工作。”

为什么要将环线限速从每小时80公里降到70公里？巴黎市府研究显示，这个调整直接导致三个结果：第一，降低噪音污染，环城线附近十多万居民将从中受益；第二，减少交通事故；第三，减少堵车，车流更为畅通，从而减少废气污染。市府认为：“这项措施不用花费什么钱，但能明显减少废气污染。”目前，环城线的污染很严重，其两边各250米内的污染程度是规定标准的4倍。另有数据显示，环城线的污染空气能影响到两边各400米范围的地方。通过降低限速标准，市府认为能减少5%的废气污染。但交通部门2006年的研究显示，时速降低10公里，只能减少尾气排放1%。

限速下调看来只是象征性的，对驾车者的日常生活不会有太多改变。据悉，开车绕巴黎一圈35公里，按现在的限速每小时80公里，需要26分钟，改成70公里后需30分钟。交通观察站认为，其实白天由于交通繁忙，现在环城线的实际车速不会超过每小时38公里。

有很多人反对这一做法，认为对减少噪音和尾气污染全无用处。由于拥堵，目前环城线的车速已经低于每小时70公里，另外某些汽车马达在时速70公里时比时速80公里时反而污染严重。