中新社 巴黎记者:龙剑武
法国媒体9月26日披露,在7月12日巴黎南郊列车脱轨事故发生前数月,有关路段就已经发现了异常情况,但却没有得到妥善处理。
《费加罗报》26日报道说,2013年2月至7月4日期间的铁路检道报告部分揭示了事故发生时铁轨的状况,而且非常清楚地表明铁道维护保养方面存在的问题。其中4月4日的一份报告显示,检道工发现了后来发生脱轨事故的岔道路段存在缺陷,连接两条铁轨的金属部件松动。
同一天的报告还记录到,岔道处的枕木甚至已经从内部开裂,这种问题属于二级紧急情况,必须在3个月内予以解决。报道援引铁路员工的话说,如果问题路段得到及时维修的话,此次脱轨事故“毫无疑问”是可以避免的。
对此,法国国营铁路公司发表声明回应称,唯一有权认定事故原因的司法调查工作仍在进行当中,该公司目前不予置评。这份声明还表示,4月4日的报告提及的是电缆存在问题,而非铁轨缺陷。“这一点与事发岔道是否牢固以及脱轨事故本身并无关联”。
此次事故发生后,法国司法部门从7月24日开始就过失杀人和伤害展开司法调查。调查显示,距离站台200米左右的一处岔道存在数十个不同程度的异常情况,该处一个连接两条铁轨的钢铁部件松脱,直接导致了列车通过时脱轨翻车。
7月12日,在巴黎以南约40公里处的埃松省奥尔日河畔布里提尼火车站,一辆巴黎驶往利摩日市方向的城际火车在进站时脱轨侧翻,导致7人死亡,数十人受伤。这是法国25年来发生的最严重的铁路安全事故。
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