法航A380巴黎至上海 9月起每周三班

中国民航网 记者：柏蓓

继阿联酋航空之后，法航也将成为采用世界上最大的"空中巨无霸"--空客A380客机飞临中国的航空公司，并成功抢在汉莎航空之前，成为首家启用A380执飞上海航线的欧洲航空公司。法航A380客机将从9月2日起执行每周三班巴黎至上海航班，而汉莎则从9月27日起执飞法兰克福至上海航线。
 
据了解，法航的A380客机配有516个座位： 9个头等舱座位、80个商务舱座位、38个尊尚经济舱座位和389个经济舱座位，此外机上还有6个酒吧。机舱外部的即时影像通过三个分别安装在飞机前面、下方和后面的摄像头显现，其图像在整个飞行过程中播放，通过调节灯光，旅客可以轻松度过不同时区的飞行。空客A380一直被誉为"绿色巨人"，客舱内噪声比行业标准低5分贝。
 
法航一直以来都梦想以空客A380客机服务上海航线。为了更好的服务中国旅客，法航打造了特殊的服务方案。在往返北京、上海、广州和武汉的航班上，以普通话广播，在往返于广州和香港的航班上，则增加了粤语广播。在往返中国的所有法航航班上，皆配有中国空中翻译。
 
法航荷航集团是中欧航线上的欧洲领跑者。法航与荷航从大中国区的9个城市出发到巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场每周有93个航班：北京、上海、香港、广州、成都、杭州、武汉、厦门和台北。通过与中国南方航空和中国东方航空的合作，法航荷航每周提供126个到中国的航班。2013年夏季，法航每周27个航班往返上海浦东与巴黎戴高乐机场，其中13个航班是通过与天合联盟成员东航代码共享实现。
 
据了解，法航目前所拥有的8架空客A380客机主要执飞纽约、华盛顿、洛杉矶、约翰内斯堡以及东京等城市，上海是其启用A380的第六座城市。
 
2010年，阿联酋航空率先使用A380开启了迪拜至北京的航线；次年，阿联酋再次开通A380执飞迪拜至上海的定期航线。而汉莎航空则是首个启用A380客机执飞中国航线的欧洲航空公司，3年前，汉莎航空的"北京号"A380客机开始执行法兰克福到北京的航线。
 
近日，随法国总统奥朗德一起访华的空客公司CEO也在媒体上声称，未来20年，中国将需要200架A380飞机，以及1000架250至350座级的飞机。并认为在未来20年，中国需要更多的A380来运营国际航线，北京、上海等交通枢纽的巨大航班流量，以及日益严重的空域拥堵问题，都可以随着A380这样超大型飞机的增加而得到缓解。目前，全世界处于运营状态的A380有100架。迄今，中国只有南航拥有5架A380，并尚处寻找扭亏为盈的经营途径中。