牵手法国 成都地铁9号线将自动驾驶

华西都市报   记者：张想玲

9月28日记者获悉，新任法国驻华大使来蓉透露，“法国企业参与了成都地铁9号线的竞标并且中标，这将是一条自动驾驶的地铁线。”黎想大使口中的法国企业，正是赫赫有名的阿尔斯通公司——全球轨道交通、电力设备和电力传输基础设施领域的领先企业，以创新环保的技术而闻名。

成都轨道交通集团证实，9号线一期确实将成为成都轨道交通第一条全自动无人驾驶线路，该项目的技术合作伙伴是中法合资企业卡斯柯信号有限公司，而核心的部分信号技术正是引进自法国的阿尔斯通公司。

9号线一期线路主要沿锦城大道-太平寺机场南侧-簇锦南路-武青南路-武青北路-成飞路顺时针敷设，正线长约22.18km，均为地下线，设地下车站13座，将和9号线二、三期工程围合成地铁的第二条环线。

同时，在成都轨道交通集团官网上看到，9号线将采用特大城市大运量轨道交通的常用车型——“8A”编组列车，最高运行速度可达到100km/h。

“全自动无人驾驶是全国轨道交通的一个发展趋势，北京的燕房线前几天已经在空载试运营，南京也在建设当中，所以我相信9号线一期之后，成都以后也会有更多的全自动无人驾驶线路。”

据轨交集团相关负责人介绍，在9号线一期的开通初期，可能还是会安排司机上车监控，但技术标准是可以达到“无人驾驶”的，即无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能。“运行一段时间后即可达到无人驾驶。”

根据此前计划，9号线一期这条成都首条全自动无人驾驶线路，将在2020年年底前具备开通试运营条件。