欧盟通过新法,2035年起禁止销售内燃机新车
2024年3月,欧盟27个成员国通过了一项新措施,旨在实现温室气体零排放。根据该措施,自2035年起,欧盟将禁止销售新的轻型商用车和乘用车使用内燃机。这一举措是为了在2050年实现碳中和的新气候指令的一部分。数据显示,交通运输占欧洲温室气体排放的四分之一,这也是该措施获得通过的原因之一。
这项法律将对法国人的日常生活产生重大影响,尤其是将大幅推动向全电动汽车的转变。目前,汽车制造商尚未找到能够完全不排放废气的内燃机解决方案。那么,这对现有车辆意味着什么?内燃机是否真的要彻底退出历史舞台?哪些车辆还能继续上路?
汽油、柴油、混合动力汽车将迎来哪些变化?
许多人担心汽油、柴油以及混合动力发动机的未来。是否意味着这些车辆将在2035年全部报废?实际上,并不需要恐慌。根据新措施,法律仅适用于新车销售,这意味着现有车辆不受该法规影响。如果你在2035年前购买了一辆汽油、混合动力或柴油车,你仍然可以继续驾驶。
此外,由于一些国家对该措施表示反对,一些例外情况也被考虑在内。例如,德国保时捷公司开发的合成燃料已经被允许使用,同时仍在开发中的生物燃料和氢燃料电池发动机也被允许。
未来的期待
虽然这项禁令不适用于已上路的车辆,但随着2035年的临近,汽车制造商将逐步转向全电动汽车。这一日期并非随意选定,而是基于内燃机车辆最长15年的使用寿命,从而计划在2050年实现总体碳中和。如果你希望继续使用内燃机车辆,需要注意的是,驾驶这类车辆将变得越来越困难,因为许多城市将逐步禁止其通行。
值得注意的是,生产少量或限量车型的制造商,例如豪华车制造商,将不受该法规限制。年产量少于1万辆的制造商可以申请豁免,而年产量少于1000辆的制造商则不受影响。
这项新措施标志着欧洲向全电动未来迈出了重要一步,同时也对汽车制造商提出了新的挑战和机遇。
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