李明 博客
随着国际市场原油价格飙升,法国境内多种成品油价格上周也突破历史最高纪录。行业协会寻求政府财政补贴和减税政策的呼声渐强。法国政府预计将于本月底召集行业会议,商讨在财政紧缩前提下的应对措施。
法国能源与气候总局公布的数据显示,上周法国95号无铅汽油价格升至每升1.5067欧元,98号无铅汽油升至1.5417欧元,分别打破其2008年6月创下的历史最高纪录1.4971欧元和1.5326欧元。此外,柴油价格涨至每升1.3513欧元,家用燃油为每百升91.39欧元,也都是2008年8月以来的新高。
法国全国统计和经济研究所9日公布的数据显示,由于国际原油价格飙升,法国能源和其他原材料进口价格增长加速。今年2月,北海布伦特原油进口均价升至每桶103.5美元,环比增长7.4%,增幅高于上月的5.1%。不过,由于欧元对美元汇率环比上升2.1%,在一定程度上缓解了油价凌厉升势带来的影响。
法国全国统计和经济研究所认为,法国成品油价格飞涨是国际原油价格飙升的直接反应。中东北非局势持续动荡加剧了市场对国际原油供应的担忧,而在亚洲消费需求强劲增长的拉动下,国际需求仍将保持旺盛增长趋势。
法国石油工业联盟主席让-路易·希兰斯基预计,法国成品油价格仍将保持上升趋势,因为“国际原油价格在继续增长,而这一趋势一时难以逆转”。
分析人士指出,高油价势必迫使许多行业投资者重新审视他们的生产成本。运输行业首当其冲。国际航空运输协会预计,全球航空公司今年的燃料成本将升至1660亿美元,占其经营成本的29%。受高油价冲击,一些航空公司已宣布将削减航班数量。欧洲公路货运组织也表示,欧洲小规模公路运输企业前景堪忧。
在高油价面前,法国出租车司机联合会、法国燃油和取暖燃料联合会、法国日常生活消费协会等行业协会纷纷发表声明,呼吁法国政府减税或实行补贴政策,以减轻业者和消费者的负担。
而为了整顿公共财政,防止债务危机发生,法国政府今年已开始实施财政紧缩政策,正大力削减公共开支,设法增加财税收入。法国总理菲永已明确拒绝实行新补贴和减税政策,以保证不增加公共开支。
法国经济、财政与工业部长克里斯蒂娜·拉加德已责令下属竞争、消费和反欺诈总局核查油价,杜绝油价投机行为。她同时表示,将在月底前召集相关各方磋商,研究“不减税、不补贴”前提下的应对措施。
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